RD
 

KPMG поместила Россию на предпоследнее место в рейтинге готовности к внедрению беспилотников

24.01.2018 > 10:25
KPMG поместила Россию на предпоследнее место в рейтинге готовности к внедрению беспилотников
Фото: flickr.com
Россия заняла 18-е место из 20 в рейтинге готовности стран к внедрению автономного управления транспорта, составленном KPMG.

Лидируют в развитии технологий беспилотного транспорта Нидерланды, Сингапур, США, Швеция и Великобритания. В то же время KPMG полагает, что низкое качество автомобильных дорог и неравномерное покрытие сети 4G негативно сказывается на готовности России к внедрению автономного управления транспортом, пишет «Коммерсант». KPMG отдало России самые низкие баллы при оценке технологий, инноваций и инфраструктуры, по уровню принятия автономного транспорта потребителями она оказалась на 18-м месте, а в сфере политики и законодательства — на 17-м. Хуже России ситуация только в Мексике и Индии.

На низкий рейтинг России повлияли также недостаточное количество головных офисов компаний-разработчиков систем автономного управления транспортом, выданных патентов, объемы инвестиций в эту сферу и доля рынка электромобилей. У Россия также самый низкий балл за качество автомобильных дорог и общее состояние дорожной инфраструктуры, очень плохое покрытие сети 4G и невысокую плотность сети станций зарядки электромобилей.

В перечне мероприятий программы «Цифровая экономика», опубликованном правительством в начале января текущего года, беспилотный транспорт упоминается лишь единожды, напоминает «Коммерсант». «Цифровая экономика» предполагает разработать интеллектуальную систему технического зрения для автономного транспорта. Кроме того в программе есть раздел о покрытии федеральных автодорог сетями связи с возможностью беспроводной передачи данных.

«Для быстрого перелома в этом направлении, на мой взгляд, требуется отдельная инициатива по примеру “Цифровой экономики” с участием законодателей, производителей автомобилей и строителей автодорог. И должен быть решен вопрос с финансированием», - прокомментировал «Коммерсанту» руководитель практики по работе с инфраструктурными и транспортными предприятиями KPMG в России и СНГ Алексей Романенко. Со своей стороны, руководитель направления беспилотных автомобилей «Яндекс.Такси» Дмитрий Полищук считает, что успешность программ беспилотных автомобилей зависит не от качества дорог и существующих технологий, а от того, есть ли у разработчика необходимые технологии, команда и источник пополнения специалистами, и понимает ли он, как именно использовать технологию в будущем.  

Рубрика: Рынок
Все Новости

Комментарии
Авторизоваться