«Ростех» разработает активные умные метки для автошин

17.01.2019 > 13:52
«Ростех» разработает активные умные метки для автошин
Фото: "Ростех"
Научно-исследовательский институт микроэлектронной аппаратуры «Прогресс» холдинга «Росэлектроника» в составе госкорпорации «Ростех» разработает активные умные метки для автомобильных шин, предназначенные для сбора информацию об их состоянии – давлении, температуре, а также расчета точного пробега каждого колеса.

Доступ к данным, получаемым с меток, будет обеспечиваться через мобильное приложение или web-интерфейс. На рынок продукт планируется вывести к 2020 году, сообщает «Ростех».

Метки, вулканизируемые в автомобильную шину, позволят получать оперативную информацию о ее состоянии, осуществлять проверку пробега конкретной шины и обеспечивать контроль параметров эксплуатации. Кроме того, метки автоматизируют складской учет и помогут пресечь оборот контрафактных изделий.

В перспективе умные шины могут быть интегрированы с навигационно-связным терминалом ЭРА-ГЛОНАСС, также планируемым к выпуску НИИМА «Прогресс». В этом случае данные о состоянии шин будут передаваться в диспетчерский центр, чтобы диспетчер мог связаться с водителем и заранее предупредить его о возможных проблемах с шинами на автомобиле. По словам исполнительного директора «Ростеха» Олега Евтушенко, эта функция будет востребована крупными таксопарками и логистическими компаниями.

Конструктивно активная метка включает элемент питания, антенну, а также печатную плату с набором датчиков (давления, температуры, наклона, акселерометр и другие элементы – в зависимости от требований заказчика).

Метка сможет передавать информацию о шине через мобильную связь на серверы системы. В «Ростехе» считают, что это позволит оперативно получать информацию о большем числе параметров по сравнению с пассивными RFID-метками, которые хранят только базовую информацию об изделии, его местонахождении, складском хранении и дате выпуска.

В декабре 2018 года сообщалось, что НИИМА «Прогресс» уже протестировал шины с пассивными RFID-метками, которые передают сигнал на небольшое расстояние, когда на них воздействует электромагнитное излучение сканера.

Все Новости

Комментарии
Авторизоваться